汽车继电器的结构和类型有哪些，有什么作用?

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　　汽车电路图汽车继电器的结构:

　　继电器的基本组成件：电磁线圈和带复位弹簧的触点。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。 接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。

复原机构由复原簧片或拉簧组成。其工作方式利用通电线圈产生的电磁力来改变触点的原始状态。汽车用继电器主要起保护开关和自动控制作用。

　　汽车继电器的作用:

　　①保护控制开关。控制开关只控制继电器线圈的通断，由继电器线圈产生的电磁力来通断控制开关要控制的电路。加继电器后，控制开关只流过较小的继电器线圈电流，因而开关就不容易损坏，使用寿命得以延长。

　　②实现自动控制。一些继电器线圈电流由汽车电路中的某个工作电压控制，当电路中的受控电压达到设定的继电器动作电压时，继电器触点改变工作状态，从而实现自动控制。比如，起动机驱动保护继电器就可在发动机起动后，发电机发电，由发电机的中点电压使继电器触点打开，自动断开起动机电磁开关的电路。

　　汽车继电器的类型：

　　汽车上的继电器较多，可将其分为常开继电器、常闭继电器和混合型继电器等，主要形式如图7所示。常开继电器继电器线圈不通电时，继电器触点在其弹簧力作用下保持张开的位置，继电器线圈通电后触点闭合。常闭继电器继电器线圈不通电时，继电器触点在其弹簧力作用下保持闭合的位置，继电器线圈通电后触点张开。混合式继电器继电器有常开触点和常闭触点，继电器线圈通电后常开触点闭合，常闭触点张开。

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